گام بلند نخبگان ایرانی برای دستیابی به اولین منظومه فضایی کشور
تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۱۱۷۹۶
به گزارش خبرنگار گروه دانش و فناوری خبرگزاری آنا، درست شرایطی که تحریم‌ها به اوج خود رسیده بود، پرتاب ماهواره بر‌ها و ماهواره‌های بومی به نماد پیشرفتی بزرگ درعرصه فضایی تبدیل شد. حالا با تلاش و مجاهدت متخصصان و دانشمندان این مرز و بوم ایران در میان ۱۰ کشور برتر فضایی جهان قرار دارد و در بین معدود کشور‌های صاحب این فناوری پیشرفته از جایگاهی قابل اتکا دراین صنعت برخوردار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دستیابی به فناوری در حوزه هوا و فضا ازجمله توانایی‌هایی است که هر کشوری با پیشرفت در آن می‌تواند به قطب مهمی در جهان تبدیل شود و به پیشرفت‌های درخشانی در این حوزه دست یابد؛ خوشبختانه در کشور ما فعالیت شرکت‌های دانش بنیان در حوزه هوا و فضا در سال‌های اخیر با پیشرفت‌های شگرفی روبرو بوده است؛ یکی از این شرکت‌های دانش بنیان در آذربایجان غربی موفق به طراحی و تولید ماهواره‌های فضایی شده است. از این رو با محمدحسین ذوالفقار مدیرعامل شرکت فناور گیتی اوج آذربایجان درباره عملکرد این منظومه ماهواره‌ای گفتگو کردیم. در ادامه متن کامل آن را می‌خوانید:
آنا: لطفا درباره‌ی نحوه فعالیت شرکت توضیح دهید.
خدمات این شرکت در حوزه پهپاد وماهواره شامل خدمات “فضایی و هوایی” است که در حوزه فضایی ساخت ماهواره‌های فضایی برای دستیابی به منظومه‌ی ماهواره‌های فضایی بارویکرد سنجشی، مخابراتی و ارائه خدمات در حوزه‌ی ناوبری هوایی، ناوبری کشتی، اینترنت اشیا وخدمات فضا پایه می‌باشد.
**دریچه‌ای نو در سرمایه‌گذاری دانش‌بنیان‌ها در حوزه فضایی
آنا: درباره منظومه فضایی ماهواره‌ای توضیح دهید؟
به تعداد مشخصی ازماهواره‌ها منظومه می‌گویند که ماموریت مشخصی را انجام می‌دهند و شرکت ما طرحی با موضوع منظومه فضایی ارائه داده است. ماهواره‌های«کیوب ست» ما با داشتن استاندارد جهانی و توجیه اقتصادی بالا در فروش و خدمات ماهواره دریچه‌ی نویی در سرمایه گذاری دانش بنیان محسوب می‌شوند.
آنا: تفاوت این منظومه با ماهواره‌های دیگر مانند ژئو چیست؟
این منظومه می‌تواند کل کره‌ی زمین را در ارتفاع ۱۲۰۰کیلومتری پوشش مخابراتی وتامین اینترنت پرسرعت دهد در صورتی که یک ماهواره‌ی مدار ژئو فقط ناحیه‌ی خاصی را پوشش می‌دهد.
**ماهواره‌های سفارشی ساز
آنا: خط تولید این ماهواره‌ها چگونه است؟
ماهواره مثل هواپیما و خودرو دارای خط تولید نیست و سفارشی ساخته میشود و شامل چندین مرحله‌ی ساخت است. ابتدا طراحی مفهومی و سپس طراحی جزئیات و در مرحله بعد ساخت نمونه اولیه و در نهایت نمونه مهندسی ساخته میشود و در آن عملکردی که انتظار می‌رود ماهواره در فضا داشته باشد تست میشود که تکمیل کننده پازل فناوری خواهد بود. بعد از آن تست‌های محیطی انجام میشود که شرایط مختلف دما و سخت فضایی در آن مد نظر گرفته میشود؛ و در نهایت بعد از موفقیت در همه‌ی مراحل به ماهواره پرتابی و پروازی تبدیل میشود.
ماهواره‌های«کیوب ست» ما با داشتن استاندارد جهانی و توجیه اقتصادی بالا در فروش و خدمات ماهواره دریچه‌ی نویی در سرمایه گذاری دانش بنیان محسوب می‌شوند.آنا: در حال حاضر کشور از لحاظ فضایی و تکنولوژی کجا قرار دارد؟
همانگونه که فعالیت اولیه‌ی کشوردرصنعت هوایی با پهپاد شروع شد و در مقایسه با هواپیما سرعت توسعه به لحاظ نو بودن صنعت بسیار بالا بود، کشور به رشد خوبی در این تکنولوژی دست پیدا کرد. در حال حاضر توان کشور در ساخت و تجهیز ماهواره‌ها بسیار بالا است، فقط هم اکنون در تثبیت تکنولوژی، تجاری‌سازی وارتباط بین ماهواره‌ای مسائلی هست که به زودی مرتفع خواهد شد. در تست منظومه سازی ماهواره با ماهواره‌های دیگر لینک می‌شوند در فاز تست و به صورت همزمان ارتباط بین ماهواره‌ای تجربه می‌کنیم و در حوزه‌ی EOT خدمات می‌دهیم.
**رونمایی از اولین منظومه فضایی کشور
آنا: درباره اولین ماهواره و منظومه رونمایی شده توضیح دهید.
تاکنون توانسته ایم سه ماهواره را تا مرحله پیش کیفی پیش ببریم و ماهواره‌ی «اروم ست» یکی از ماهواره‌های این منظومه است که رئیس جمهور از آن رونمایی کردند؛ این ماهواره از نوع ماهواره های سنجشی محسوب میشود. بدین معنا که می‌توانیم تصویر بگیریم و تصویر را بفروشیم. همچنین اولین منظومه فضایی کشور را در سال ۹۹ رونمایی شد که به واسطه تلاش‌هایی که حاج قاسم سلیمانی در دوران حیاتشان داشتند به نام ایشان نامگذاری شد که تبلوری از نام این شهید در سراسر دنیا خواهد بود.
آنا: پرتاب این ماهواره‌ها چگونه صورت می‌گیرد؟
در حال حاضر پرتابگر ما برون سپاری شده، اما خوشبختانه پرتابگر داخلی در مرحله تثبیت هستند و اگر نتیجه خوبی داشته باشند حمایت می شوند و مورد استفاده قرار خواهند گرفت. در بخش پرتابگر هم اگر حمایت بخش خصوصی صورت بگیرد جوانان ایرانی میتوانند توانایی و دانش خود را در این حوزه هم به رخ جهانیان بکشند.
**اهمیت ارزان‌سازی تکنولوژی در حوزه فضایی
آنا: چرا به سراغ اینترنت ماهواره‌ای رفتید؟
با توجه به اینکه این ماهواره‌ها در حال حاضردر مراحل ساخت و تثبیت هستند.ما می‌توانیم با توانایی جوانان ایرانی به بحث اینترنت ماهواره‌ای ورود کنیم و ویژگی‌های متمایزی نسبت به دنیا داشته باشیم، با توجه به اینکه دنیای آینده با ارزان سازی تکنولوژی گره خورده است. فلذا اگر ما به لحاظ تفاضل قیمت ارز نسبت به ریال وارد این تکنولوژی شویم قطعا تا چند سال آینده حرفهای زیادی برای گفتن خواهیم داشت از آنجا که آسان سازی و ارزان سازی تکنولوژی دو پارامتر بسیار مهم برای بخش خصوصی و سرمایه گذاری در حوزه فضایی محسوب میشود تهیه و تولید آن از لحاظ قیمت در بازار نسبت به دنیا برای ما خیلی ارزان‌تر تمام میشود و به طبع خدمات آن هم ارزان‌تر میشود.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: اینترنت ماهواره ای دانش بنیان جوانان نخبه ماهواره فضایی حوزه فضایی سرمایه گذاری منظومه فضایی ماهواره ای دانش بنیان ماهواره ها ی ساخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۱۱۷۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ورود اولین سری اتوبوس های برقی به چرخه حمل و نقل عمومی کشور؛ ایستگاه اول کرج
تین نیوز
معاون امور شهرداریهای سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور از اجرای اولین پروژه برقی سازی عملیاتی در مد حمل و نقلی اتوبوس های برقی در کرج برای نخستین بار خبر داد.
آغاز برقی سازی اتوبوس ها و تاکسی ها برای کاهش آلودگی هوای شهرهابه گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید سجاد انوشه با اعلام خبر ورود ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل به چرخه حمل و نقل عمومی در کرج، افزود: مراسم اجرایی این اتوبوس های برقی امروز با حضور احمد وحیدی وزیر کشور در کرج برگزار می شود.
وی با تأکید بر اینکه برای این اتوبوس های برقی ۶ جایگاه شارژ خودروهای برقی در کرج در نطر گرفته شده است، اظهار کرد: اتوبوس های برقی قرار است در خطوط بی آر تی در کرج مورد استفاده قرار گیرد.
بنابراین گزارش، پیش از این نیز مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور در گفت وگو با ایسنا از بهره برداری خط اختصاصی اتوبوس های برقی کرج همزمان خبر داده و در تشریح روند بهره گیری از اتوبوس و تاکسی های برقی در کشور گفته بود: سیاستی که دولت ترسیم کرده، استفاده از خودروهای برقی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی شهری است. بر همین اساس در دو بخش اتوبوسرانی و تاکسیرانی اقداماتی در مجموعه وزارت کشور انجام شده است.
وی اعلام کرده بود: در ابتدا به منظور شناسایی ناوگان مناسب دو کمیته فنی اختصاصی خودروهای برقی در بخش تاکسی و اتوبوس شکل گرفت؛ محصولاتی که شرکت های تولیدکننده معرفی کردند هم در حوزه اتوبوس و هم حوزه تاکسی مورد بررسی قرار گرفت، به شکلی که محصولات چند شرکت مورد پذیرش قرار گرفت.
ضامنی افزوده بود: انتظار داریم بتوانیم بخشی از ناوگان تاکسیرانی را در سال آینده برقی کنیم و هدف ما در این بخش این است که بتوانیم مسیر را درست طی کنیم؛ به طوریکه محصولات مناسب انتخاب کنیم و مهم تر از همه به موازات ورود ناوگان به حوزه خدمت رسانی بتوانیم زیرساخت های شارژ در همه شهرهایی که متقاضی هستند را فراهم کنیم؛ چرا که خودروهای برقی صرفا با ورود ناوگان امکان بهره برداری ندارند و حتما باید زیرساخت های برقی برای آنها دیده شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد